近日，在山西省吕梁市中阳县中兴广场上，“路政宣传月”活动如火如荼。“原来只觉得路是走的，今天才知道，爱护路也是咱自己的事儿！”一位群众的话语道出了从“出行难”到“路路安”的观念之变。

中阳县曾是国家扶贫开发重点县，沟壑纵横，农村公路一度是发展短板。面对挑战，中阳县交通运输局将“四好农村路”建设作为头号民生工程，创新构建起以“四种模式、四项制度、四大体系、四大融合”为核心的“四四”工作机制，走出了一条吕梁山革命老区交通先行、全域振兴的新路子。

该县探索出“上级补助+乡镇自筹”“上级补助+县财政投入”“上级补助+社会投资”“政府支持+企业出资”四种模式，变“单打独斗”为“众人拾柴”。近三年，县级财政在争取上级投资3亿余元的基础上，配套近6亿元，引导民营企业投资超4000万元。全县农村公路总里程已达946公里，88个行政村实现双车道通达，曾经的“揪心路”变成了“连心路”。

三分建，七分养。中阳构建起日常养护、资金保障、道路清洁、管理考核四大体系，县政府将养护资金纳入财政预算，智慧养护App实现动态实时管理。通过政府购买服务、企业参与、公益岗“三位一体”模式，设置172个公益岗，实现了“有路必养、养必到位”。

建好路是基础，用好路是关键。中阳县坚持“交通+”融合发展，将交通优势转化为产业优势、发展胜势。

在“交通+特优农业”模式下，尚养桃园产业园的农产品依托便捷路网走出大山，去年带动126户家庭增收；“交通+产业”模式下，中阳钢铁依托改造后的西山循环线，物流距离缩短10公里，年节省成本超千万元；“交通+农文旅”模式下，离隰高速连接线助力闹泥山庄年增游客3万人次；“交通+康养”模式下，弓阳村依托生态路网发展民宿露营，年接待游客25万人次，综合收入超300万元。

此外，中阳在城区公交全免费基础上将惠民政策延伸至乡村，全县14万城乡居民实现免费乘坐公交车。行政村公交通达率和校车覆盖率双双实现100%，日均客运量增长3倍。

从“出行难”到“出行畅”，从“隐患多”到“路路安”，中阳县正以一条条安全路、致富路、幸福路，连接起山川与未来，书写着革命老区交通先行、全域振兴、安全为基的崭新篇章。（马林）

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